Ce blog en quelque lignes


Bonjour a tous,
Je presente ma moto, ma preparation, mes courses, mes classements.
Numeros en championnat de France: #169 en 2008 et #10 en 2009
Numero #131 au Dark Dog Tour 2008 et pour le futur de 2009.
Vous pouvez retrouver des photos des rallyes et des seances photos sur mon picasa : http://picasaweb.google.com/garcin.t
bonne navigation, n'hesitez pas a me contacter par mail: garcin.t@gmail.com ou au 06.24.58.38.57

Thomas

Les courses

 


Jeudi 3 septembre 2009


Arrivé Jeudi vers 14h a St Ours, je file sur la speciale de La Foret, on est 5-6 a rouler, apres 2h de recos, je fais une derniere montée, quand dans le dernier virage, on me fait de grand geste, c'est un ami de Wilfried Cally, il m'annonce que Wilfried est tombé et qu'il va mal, mais avec le choc emotionnel, il mettra du temps a me dire qu'il est juste la en bas. Je descend vite et il ne faudra pas longtemps pour m'apercevoir que c'est fini... Que dire, c'est dramatique, et je presente […]
Par Thomas Garcin
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Jeudi 21 mai 2009


Alors que j'adore ce rallye que j'ai gagné l'an passé et qui m'a ouvert les portes de Morini, je n'y participerai pas cette année. Je tiens a preciser que je n'ai RIEN contre JJ Guillemoz qui a toujours été sympathique et je regrette de ne pas y aller. Surtout que qu'une speciale de l'an dernier est reprise et que je l'adorai, en plus ca aurait été la premiere fois que j'aurai eu l'occasion de re-rouler sur une speciale que je connai ! Donc, maintenant pourquoi ? J'avais prevenu en debut […]
Par Thomas Garcin
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Dimanche 17 mai 2009


Bon, mon petit CR: Arrivée jeudi apres midi sur Blacé, je file reconnaitre avec Metimax la speciale de St Bonnet, on fait une montée, puis a la 2e je passe l'epingle et regarde Metimax arriver, dans le droite il perd l'avant, viens taper contre la rigole et la moto fait un salto en l'air. L'air un petit peu depité, Max se releve sans mal apparent, il revient de loin car la chute etait impressionante. La moto est tres amochée, il ne fera malheuresement pas le rallye. Donc en gros, St Bonnet, […]
Par Thomas Garcin
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Jeudi 7 mai 2009


Salut, Il etait temps pour moi de donner des nouvelles... Donc en reco le Lundi dans la speciale d'Albitreccia, j'ai pris un gros "volume". Sous la pluie, dans un leger gauche a moitié en devers, lors de ma 4e montée, je remets un filet de gaz sur une zone ou il y a de la mousse par terre, part en travers, la moto raccroche et m'ejecte dans les airs. Selon les dires de Ludo Zanetta, j'ai atteri sur le dos, frappé dans le trottoir, suis passé sous une cloture et ai devalé un ravin sur une […]
Par Thomas Garcin
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Mardi 14 avril 2009


Moi qui ai commencé la competition l'an dernier (le 26Avril 2008, donc meme pas un an), avec comme objectif de me regaler dans ma passion, avec, il est vrai, une envie de gagner qui me pousse à continuer, avoir des partenaires est toujours un signe de reconaissance, tout comme les articles des journaux. Je me souviens encore avec emotion de la quasi pleine page de MJ avec ma tronche en Mai 2008, j'aurai jamais pensé y etre un jour, ou alors les articles de Corse-Matin ou les amis appellent […]
Par Thomas Garcin
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Lundi 6 avril 2009


Voici mon petit CR habituel du rallye de la Sarthe: Depart Mardi soir a 23h de Marseille avec mon preparateur Pierrot dit "le diable" et Cody, arrivée a 09h00 sur le circuit du Mans pour voir tourner les machines des 24h lors des essais. On est invité par le SERT et on visite leur stand et leur usine, un grand moment ! Conseils de Vincent Philippe sur les traj' du bugatti que je ne connais pas et infos: niquel ! On file au superbe hotel de la belle ville de la Suze, franchement je voyai pas […]
Par Thomas Garcin
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Mercredi 25 mars 2009


Juste pour vous dire qu'entre deux visites, mes CR peuvent etre modifié nottament avec la revue de presse, comme vous pouvez voir avec le rallye des garrigues ou je rajoute les publications, il y en a encore a venir. Pour vous tenir au courant, je pars pour la Sarthe Mercredi avec mon mecano cette fois. Pour mes pneux, ils sont a l'usine Italienne et ne partent que Vendredi, je ne pense donc pas les recevoir d'ici a mon depart, franchement quand ca veut pas! Pour les jantes, je ne les […]
Par Thomas Garcin
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Dimanche 15 mars 2009


Me voila rentré, et autant donner ses reactions a chaud. Le 1er rallye des garrigues a vraiment été bien organisé malgré tous les problemes sur lesquels je ne reviendrai pas. Malgré tout, j'etai en profond desaccord avec l'ES1, heureusement elle a été annulée, je la trouvai trop dangereuse bien que sensationnelle. Enfin bon, ce sera un rallye a une seule speciale qu'on fera 2 fois de jour et 2 fois de nuit, ultra court ! Je suis arrivé sur place le Jeudi apres midi, apres les recos de l'ES1 […]
Par Thomas Garcin
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Mardi 10 mars 2009


Pas de nouvelles, bonnes nouvelles dit le dicton. Mais quand meme, j'ai un peu de honte de tant avoir tardé, mais je voulai presenter la moto finie, et vu le retard pris du a la reception tardive de la moto (le 26 Fevrier) et a mon operation, ce n'etait pas possible avant, et encore, la moto ne sera vraiment finie que demain. Donc la base est une Morini corsaro special doté de l'amortisseur ohlins et de la fourche de la Veloce. Pour le reste, c'est STOCK a part les phares by "Xenon System" […]
Par Thomas Garcin
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Mardi 3 mars 2009


Et voici la morini en pleine preparation :
Par Thomas Garcin
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Jeudi 12 février 2009


Ne voyant pas la Morini arriver et ayant été contacté par plusieurs marques, j'avai quelques doutes concernant le fait de continuer avec eux. Mais la cette fois ca devrait etre sur (car la moto est toujours pas dans mon garage, ca ne sera sur qu'a ce moment la lol). Je devrai la recevoir en fin de semaine prochaine ou debut de l'autre, c'est une Corsaro special equipée des accessoires de la Veloce. Je recevrai debut Avril une paire de jantes Marchesini en alu forgé, donc ok pour la Sarthe […]
Par Thomas Garcin
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Dimanche 7 décembre 2008

Voila, apres cette fabuleuse saison, je devai le remercier comme il se doit! Comme il veut se reconvertir dans la chanson, je post cette video de ses oeuvres sur mon site qui est regardé par de nombreuses maison de disques: Merci Pierrot !!!
Par Thomas Garcin
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Vendredi 5 décembre 2008

je donne plus trop de nouvelles, au meme temps entre le DDT et la reprise du championnat de France il y a quelques long mois. Donc voila je peux vous l'annoncer, j'ai ressigné durant le Salon de Milan avec "Moto Morini" pour une année. Ma saison sera composée de quelques manches du championnat de France, le rallye des garrigues est sur, mais pour le reste, je suis dans le vague a cause de ma formation ... Une autre chose est sure, c'est le Dark dog tour 2009... L'ultimate Rallye, j'y pense, […]
Par Thomas Garcin
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Samedi 25 octobre 2008

J'ai recupéré le SXV qui etait en panne depuis le rallye du Dourdou, 3 mois pour reparer une moto de Fevrier 2008, pas mal ! Enfin bon, ayant vendu l'anti-dribble, je n'en disposait plus et c'est pourquoi les glisses sont difficilement maitrisable et on entend fort le clac clac clac de l'AR qui sautille. Une petite gamelle egalement, mais bon la magie du supermot' opere : La moto n'est pas rayé, aucune difference entre AV et apres la chute, c'est bon ca !
Par Thomas Garcin
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Mardi 14 octobre 2008


Comment resumer cette année ? dure physiquement et financierement, de bonnes choses et de moins bonnes... avec a la fin, des resultats plutot bon pour mon peu d'experience. Reprenons, en Avril je commence la compet' avec le rallye de corse, dans l'es2, apres avoir apris que je n'avais que le 9e temps a 4sec, je me dis qu'il faut que je pousse, mais sans experience, je ne savai pas que cette moto ne me convenait pas, et a surpiloter, je tombe ... je fini donc le rallye sans bobo mais loin, […]
Par Thomas Garcin
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Lundi 6 octobre 2008


Je suis donc rentré a la maison, je me lance dans un CR: - Jeudi, on charge le camion avec le team et on filte sur troyes a l'hotel - Vendredi, arrivée a Reims, on attaque la morini: Reglages de l'amorto (il faut le retirer a chaque fois pour regler la course morte) - Samedi, prologue, rien a gagner et tout a perdre, je roule tranquil, tout sur la roue arriere pour faire un peu de spectacle, 7e Temps ... - Dimanche, on part pour Haybes, je fais une montée pas top mais realise le 3e temps […]
Par Thomas Garcin
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Mercredi 10 septembre 2008


Bonjour a tous, Je ne mettrai pas en ligne les videos que j'ai fait car tout est dispo sur dailymotion, mais je vous fait un petit CR: - Orival: Speciale qui peut s'averrer piegeuse si on surpilote, faudra calmer le jeu! le bitume est defoncé et il y a du rapide et du lent, du gravier, des trous, des pierres! Une vrai speciale de rallye tres dure ! - Naours: On ne voit jamais le virage suivant ou la fin du virage dans lequel on est, de bonnes recos sont indispensable pour aller vite! Le […]
Par Thomas Garcin
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Samedi 6 septembre 2008


Apres quelques jours de prepa, ou on a pas chomer avec pierrot (dit "le diable" et patron d'Atelier 20), la moto est quasiment fini ! On a monté et etalonner le compteur de velo, installer le recuperateur (merci Mr H), enlevé les 18tonnes de graviers qui etaient dans la boite a air (avant le filtre hein, merci a l'ES1 du rallye des volcans), modifié le systeme de feux (code et pahre reste allumé quand on met les phares)... Reste a monter l'Amortisseur ohlins, les termignoni et la monocoque, […]
Par Thomas Garcin
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Lundi 1 septembre 2008


1er Rallye des Volcans : Delaval intouchable, Nuques titré   Déjà titré, on attendait une nouvelle démonstration de Serge Nuques en Auvergne... en vain. Venu en simple spectateur, le Champion de France des Rallyes Routiers 2008 a donc esquivé le duel avec Manoël Delaval, solide vainqueur sur sa Buell d'une épreuve à grand spectacle. M.a.j. : 01-09-2008         Intro     Essai transformé pour le MC Auvergne Moto Sport et le Comité des Fêtes de Saint-Ours-les-Roches, dont l'organisation […]
Par Thomas Garcin
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Lundi 1 septembre 2008


De retour du rallye, je me lance dans un petit CR : Arrivée mardi midi a l'hotel, on saute sur les motos pour aller rouler. L'es1 n'est indiquée par aucun panneau concernant les recos, juste les traces au sol pour les transpondeur, j'arrive pas a croire que cette speciale soit autorisée : vitesse moyenne ENORME, enorme ligne droite donnant sur un pont (200km/h), grande courbe remplie de gravier, speciale dans laquelle j'arrive pas a voir si ya du grip et ou je n'arrive pas a prendre […]
Par Thomas Garcin
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